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Auf Thema antworten

Naja verkaufen tun sie die Autos ja dann eigentlich gar nicht. Denke das ist eher eine Werbung für die jeweiligen Marken und soll halt den Kunden von der Marke überzeugen. Also hat eher langfristige Ziele, soll den Kunden an eine bestimmte Marke binden.


Beim Leasing macht der Verkäufer/Vermieter/Hersteller damit seine Rendite, dass man die Reparaturen bei einer Vertragswerkstatt machen muss. Da kann man dann nicht zu der nächstbesten Werkstatt fahren.

Soweit ich weiß, ist bei einem Abo alles enthalten. Versicherungen, Reparaturkosten, selbst Winter oder Sommerreifen werden einem da gestellt.


Ein Auto Abo dürfte dann interessant sein wenn man weiß, ich brauche jetzt für eine bestimmte Zeit (paar Monate oder ein Jahr) ein Auto und danach brauch ich es nicht mehr. Beim Leasing wäre man langfristig gebunden, aus dem Abo kommt man schnell wieder raus. Kann man teilweise ja auch monatsweise mieten. Würde man sich ein Auto kaufen, sagen wir mal ein Gebrauchtauto, müsste man es dann nach einem Jahr wieder verkaufen. Wohl mit Verlust weil es ja jetzt wieder ein Jahr älter ist und mehr Kilometer am Tacho hat.


Würde eventuell auch mal mit dem Arbeitgeber sprechen ob es möglich wäre ein Dienstauto zu bekommen, da stimme ich DerSteiger zu. Vielleicht ist es für den Arbeitgeber aus steuerlichen Vorteilen auch besser. Wie da genau die Regelungen aussehen weiß ich nicht.


Wo ist jetzt das Problem mit dem Carsharing? Hat ja anscheinend doch hin und wieder funktioniert.

Wenn es Familie und Freunden noch nicht auf die Nerven geht, könnte man ja auch so weiter machen. Sofern ich jetzt schon weiß, es wird sich bald wieder ändern. Würde mir aber auch irgendwann auf die Nerven gehen, denke in dem Fall kann ein Auto Abo Sinn ergeben. Müsstet ihr euch genauer ansehen. Da gibts ja auch einige Unterschiede bei den Anbietern.


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