SUV Verbot in großen Städten ?

[kasiopaja]

Ja, aber die wachsen ja nicht von allein- das ist ja kein Naturgesetz wie bei meinem Hüftspeck🤪, sondern die werden größer und breiter, weil die falschen Anreize gesetzt werden.
Würde man mit einer fetten Karre einfach mehr blechen müssen oder andere Nachteile in Kauf nehmen müssen, würde sich so mancher das eben doch überlegen ob es nicht auch eine Nummer kleiner täte.
Es gibt menschen, die brauchen große Autos (weil sie eben zB viele Kinder haben): Ein paar große Karren kann die Stadt auch locker schlucken, aber es muss nicht jeder so einen Schlitten fahren, wenn man ernsthaft das Ziel hat, die Innenstädte zu entlasten muss man auf kleinere Autos setzen und ökologisch sowieso.
Also muss es eben unattraktiv gemacht werden so ein Auto zu kaufen, wenn es nicht nötig ist....dann richtet sich auch der Markt entsprechend drauf ein und die Autos werden wieder kleiner

Das mag ja sein, aber darum ist mein Meriva auch nicht schlimmer als ein _SuV oder ein anderes Auto.

 

[Gelöscht 127534]

ich bin kein Freund von verboten, das ist doch doof, ich bin kein 4 jähriges Kind. Es wäre viel besser positive Anreize zu setzen. Warum fahren so viele lieber mit dem Auto? Liegts a den miesen Öffis? Warum gibt’s überhaupt Käufer dafür? liegts an Machtgefühl, Stress oder Hüftproblemen?
, wie beim rücksichtslosen Velo fahren, es liegt nicht am Fortbewegungsmittel, sondern am Mensch hinterm Lenkrad. Was macht man da? 🤷‍♀️

 

[57-55]

Es fällt Dir wahrscheinlich deswegen auf, weil Du Dich unbewusst auf diese Fahrzeuge eingeschossen hast.

Damit kann schon ein Fünkchen Wahrheit verbunden sein.

Allerdings habe ich nicht grundsätzlich etwas gegen diese Fahrzeuge.
Es gibt Anwendungsfälle, in denen die Anschaffung sinnhaft ist.
Ich habe auch einige SUV Fahrer im Bekanntenkreis, die meisten fahren ordentlich, leider nicht alle.

Gerade in der letzten Woche bin ich von einem SUV in einer engen Kurve abgedrängt worden, der knapp einen halben Meter auf meiner Fahrbahn.
Im Baumarkt hat ein SUV so eng an meinem Fahrzeug geparkt, dass ich über die Beifahrertüre einsteigen musste.

 

[57-55]

Beiträge anderer Forenteilnehmer als Blödsinn, doof oder Ähnliches zu bezeichnen ist einfach nur allerunterste Schublade.
Wer das macht, ist überheblich, diskreditiert sich selbst und schießt sich ins Aus.

Warum ist es manchen Teilnehmern nicht möglich, sachlich und rücksichtsvoll zu antworten?

Jeder hat seine Meinung, man sollte davon ausgehen, dass da Überlegungen und/oder Erfahrungen dahinterstecken.
Man muss die nicht teilen, aber sollte sie im Regelfall respektieren.

 

[Santino]

Beiträge anderer Forenteilnehmer als Blödsinn, doof oder Ähnliches zu bezeichnen ist einfach nur allerunterste Schublade.
Wer das macht, ist überheblich, diskreditiert sich selbst und schießt sich ins Aus.

Warum ist es manchen Teilnehmern nicht möglich, sachlich und rücksichtsvoll zu antworten?

Jeder hat seine Meinung, man sollte davon ausgehen, dass da Überlegungen und/oder Erfahrungen dahinterstecken.
Man muss die nicht teilen, aber sollte sie im Regelfall respektieren.

Das ist so, und deshalb bekommt nun jeder eine Verwarnung und damit eine Pause im GF, der sich weiter so respektlos äussert. Dazu gehören ganz klar auch subtile Sticheleien.

 

[Gelöscht 120331]

Es gibt Anwendungsfälle, in denen die Anschaffung sinnhaft ist.

In meinen Augen macht ein SUV tatsächlich überhaupt keinen Sinn, da er weder für die Stadt, noch fürs Land geeignet ist. Niemand würde mit seinem teuren SUV ins Gelände fahren.

Im Baumarkt hat ein SUV so eng an meinem Fahrzeug geparkt, dass ich über die Beifahrertüre einsteigen musste.

Gerade in Parkbereichen von Baumärkten oder vor allem Lebensmittelgeschäften sieht man das oft, das stimmt. Das sind dann aber Leute, die einfach generell eher asozial im Verkehr unterwegs sind und sich gar keine Gedanken um ihre Umgebung machen.

Aber generell ist ein SUV für mich einfach ein sinnloses Konzept, das heutzutage ein reines Lifestyle-Produkt ist.

 

[Roselily]

Das Problem ist wohl nicht, ob die Fahrerinnen oder Fahrer ordentlich und rücksichtsvoll fahren.
Diese Autos stellen allein durch ihre Größe und ihre Bauart eine höhere Gefährdung für schwächere Verkehrsteilnehmer dar. Und haben in den engen Innenstädten nichts verloren.

 

[kasiopaja]

Das Problem ist wohl nicht, ob die Fahrerinnen oder Fahrer ordentlich und rücksichtsvoll fahren.
Diese Autos stellen allein durch ihre Größe und ihre Bauart eine höhere Gefährdung für schwächere Verkehrsteilnehmer dar. Und haben in den engen Innenstädten nichts verloren.

Demzufolge müssten die großen Familienkutschen, also die Minivans und Co. genauso draußen bleiben.

 

[Ausnahmsweise]

In meinen Augen macht ein SUV tatsächlich überhaupt keinen Sinn, da er weder für die Stadt, noch fürs Land geeignet ist. Niemand würde mit seinem teuren SUV ins Gelände fahren.

Ein paar Ausnahmefälle gibt es.
Wir besitzen einen 'Pseudo-SUV', im Grunde ist das nichts Halbes und nichts Ganzes, aber für unseren Bedarf genau richtig:

Dank Allrad gut für Baustellenbesuche geeignet, kann ziehen, was in unseren Bedarf fällt, auch beladenen Pferdehänger, passt dank der gemäßigten Optik und weniger Länge als andere Baustellenfahrzeuge aber auch für Gesprächstermine.
Im Vergleich mit anderen Modellen bot er ein überzeugendes Fassungsvolumen und der sehr kleine tote Winkel ist eine nette Zugabe.
Für unseren Bedarf also nahezu ideal.

 

[57-55]

@Ausnahmsweise, wenn man dann noch umsichtig fährt, ist alles in Ordnung!