Für fehlende LKW-Fahrer springen sofort tausend türkische, rumänische oder sonstwelche Fahrer aus dem Ausland ein. Die kriegt man als Spediteur im Dutzend billiger und auf Zuruf. Bei Ingenieuren und Mechanikern dagegen braucht es erst mal eine gute Ausbildung samt (am besten) ein paar Jahre Berufserfahrung, bis sie rundum einsetzbar sind. Auch ein Ingenieur kann mal die Karre fahren, so der entsprechende Führerschein vorhanden ist, aber einen Fahrer als Ingenieur einsetzen, das ginge in die Hose. Ist einfach ein Unterschied in der Qualifikation. Qualifikation ist eine Frage der Zeit (Ausbildung), aber dafür ist die höhere Qualifikation dann auch nachhaltig, kann jederzeit in weitere Bereiche ausgeweitet und verbessert werden. Der Fahrer ohne Ausbildung bleibt immer nur Fahrer, wenn er Pech hat.