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Benzinpreis-Verarschung
- Starter*in natasternchen
- Datum Start
- Status
A
Warum sollten Menschen die sich kein Auto leisten wollen oder können, anderen ihren Sprit bezahlen?
Man möchte eine CO2 Steuer für die Umwelt, setzt aber mit der Steuersenkung gezielt auf Fehlanreize.
Letztendlich bezahlen die Armen den Konsum der Reichen. Irgendwann wird das Geld wieder durch Steuern zurückfließen. Ratet mal wer dann die Rechnung bezahlt.
Das ganze ist völlig hirnlos, oder ist der ganze Spuk wirklich nach 3 Monaten automatisch wieder vorbei?
Denn länger wird das tanken nicht subventioniert.
Konsum mit Steuergeldern zu finanzieren wird die Inflation nicht bekämpfen, sondern eher weiter anheizen.
Über eine Million Ost- und Westdeutsche AN pendeln, d.h. sie legen im günstigsten Fall Strecken zwischen über 150 Km zurück. Nicht selten werden jedoch Strecken von 500 bis zu 800 km zurückgelegt meist von Ostdeutschen.
Und die Zahl derer soll wohl stetig zu- und nicht abnehmen, was wohl die Umwelt dazu sagt?
Zuletzt bearbeitet:
Andreas900
Sehr aktives Mitglied
Wer 500 km und mehr pendelt und das mit dem Auto macht, ist selber Schuld. Das kostet ein Vermögen, auch ohne Spritpreiserhöhungen.Über eine Million Ost- und Westdeutsche AN pendeln, d.h. sie legen im günstigsten Fall Strecken zwischen über 150 Km zurück. Nicht selten werden jedoch Strecken von 500 bis zu 800 km zurückgelegt meist von Ostdeutschen.
Und die Zahl derer soll wohl stetig zu- und nicht abnehmen, was wohl die Umwelt dazu sagt?
Und irgendwie kann es in Zeiten vom Umweltschutz nicht sein, dass jemand Sprit für 10-20 Personen verbraucht.
tonytomate
Sehr aktives Mitglied
Zu D-Mark Zeiten konnte man für 50 Mark volltanken. Jetzt läuft unser 60 € nichts.
Andreas900
Sehr aktives Mitglied
Ich oute mich auch hier mal und sage: Ich finde tanken günstig.
Schon vor der Jahrtausendwende sprachen die Grünen von 5 DM für den Liter. Und wenn man die Benzinpreisentwicklung seit den 50ern bis heute sieht, finde ich sie wenig beeindruckend.
Wir wissen seit Jahrzehnten(!), dass fossile Brennstoffe knapp werden und die Umwelt zerstören. Und was ist? Die Preise steigen gerade mal im Rahmen der normalen Inflation.
Der Benzinpreis ist nur vermeintlich teurer als früher
Der Anstieg der Verbraucherpreise machte sich zuletzt vor allem an den Tankstellen bemerkbar. Längst fordern einige Stimmen staatliche Maßnahmen gegen den...
www.capital.de
Es gibt kaum einen Druck auf Verbraucher weniger Benzin zu verbrauchen. Im Gegenteil. Es werden immer mehr SUVs und andere Fahrzeuge gekauft, die viel Benzin verbrauchen. Früher sprach man vom 3-Liter-Auto. Hat aber kaum einen Kunden interessiert. Modelle wie der VW Lupo vergammelten 2010 bei den Händlern!
Das ist doch eine vollkommen scheinheilige Welt, in der wir Grün wählen, aber wehe unser Sprit kostet inflationsbereinigt mehr! Wo wollen wir denn anfangen wenn nicht bei der Reduzierung vom Ölverbrauch?
Darum scheitert doch alles in Deutschland! Die gesamte Energiepolitik! Einerseits will man grün, andererseits darf es aber nix kosten. Das haben ja selbst die Grünen inzwischen verstanden und haben deswegen mit "Klimawandel aber sozial" geworben. Damit wollten sie dem Normalbürger suggerieren, dass es ihn kein Geld kosten würde. Und jetzt tragen die Grünen eine Regierung mit, die Benzin subventioniert!!! Was kommt als nächstes? Grüne für Kohlekraft?
Benzin ist (zu) billig.
Rose
Urgestein
Ja schön für dich, das du ohne Auto auskommst. Ich könnte ohne, gleich Hartz IV beantragen. Immer auf die bösen Autos schimpfen und alles andere ausblenden.Ich oute mich auch hier mal und sage: Ich finde tanken günstig.
Schon vor der Jahrtausendwende sprachen die Grünen von 5 DM für den Liter. Und wenn man die Benzinpreisentwicklung seit den 50ern bis heute sieht, finde ich sie wenig beeindruckend.
Wir wissen seit Jahrzehnten(!), dass fossile Brennstoffe knapp werden und die Umwelt zerstören. Und was ist? Die Preise steigen gerade mal im Rahmen der normalen Inflation.
Der Benzinpreis ist nur vermeintlich teurer als früher
Der Anstieg der Verbraucherpreise machte sich zuletzt vor allem an den Tankstellen bemerkbar. Längst fordern einige Stimmen staatliche Maßnahmen gegen den...
Es gibt kaum einen Druck auf Verbraucher weniger Benzin zu verbrauchen. Im Gegenteil. Es werden immer mehr SUVs und andere Fahrzeuge gekauft, die viel Benzin verbrauchen. Früher sprach man vom 3-Liter-Auto. Hat aber kaum einen Kunden interessiert. Modelle wie der VW Lupo vergammelten 2010 bei den Händlern!
Das ist doch eine vollkommen scheinheilige Welt, in der wir Grün wählen, aber wehe unser Sprit kostet inflationsbereinigt mehr! Wo wollen wir denn anfangen wenn nicht bei der Reduzierung vom Ölverbrauch?
Darum scheitert doch alles in Deutschland! Die gesamte Energiepolitik! Einerseits will man grün, andererseits darf es aber nix kosten. Das haben ja selbst die Grünen inzwischen verstanden und haben deswegen mit "Klimawandel aber sozial" geworben. Damit wollten sie dem Normalbürger suggerieren, dass es ihn kein Geld kosten würde. Und jetzt tragen die Grünen eine Regierung mit, die Benzin subventioniert!!! Was kommt als nächstes? Grüne für Kohlekraft?
Benzin ist (zu) billig.
Genau das.
Es ist zum weinen. Andere Länder machen es so schön vor.
Man will Klimaneutral sein, aber bloß ohne Kompromisse.
Wieso haben wir immer noch kein attraktiv ausgebautes Ladenetzwerk für e-Autos? Wieso streitet man sich immer noch darum, dass Windräder ja die Landschaft "verunstalten"? Wieso müssen sich teilweise Privatpersonen mit Denkmalschutzämtern rumschlagen, weil Solarpanels auf dem Dach das "Ensemble" stören? Wie sollen Menschen dazu bewegt werden, das Auto stehen zu lassen, wenn Fern & Nahverkehr in DE eine einzige Katastrophe sind?
Ich z.B. hätte mir schon längst ein e-Auto gekauft. Aber in DE kann man das eigentlich knicken. Müsste man nach Norwegen oder so ziehen.
Rose
Urgestein
Man sieht ja nun wie der ÖPNV gerade überlastet ist, dazu kommt das immer weniger Menschen diese Jobs machen wollen usw.
Da müssten die Hersteller und Firmen endlich mal abgemahnt werden, keine minderwertigen Schrott mehr zu produzieren, der kurz nach der Garantie kaputt geht. Es gehört endlich verboten, das feste Akkus verbaut werden.
Zuletzt bearbeitet:
Andreas900
Sehr aktives Mitglied
Für Vielfahrer, die zuhause eine Lademöglichkeit haben, sind E-Auto durchaus bereits heute eine Alternative. Teilweise rechnet sich das sogar. Ich sehe oft Pflege- und Lieferdienst, die mit kleinen E-Autos durch die Gegend fahren. Die Anschaffungskosten sind höher aber die Unterhalts dafür niedriger.
Wenn ich höre, dass jemand 100 km pendelt und sich über hohe Spritpreise beschwert, frage ich mich warum der kein E-Auto fährt oder ÖPNV nutzt. Zumal die meisten Langstreckenpendler relativ teure, große Fahrzeuge haben, also eh so viel ausgegeben haben das man auch ein E-Auto hätte kaufen können. Klar gibt es immer welche bei denen es aufgrund der Ladeinfrastruktur nicht geht, aber gerade Menschen auf dem Land können sich oft eine Wallbox in die eigene Garage bauen.
Wobei du natürlich Recht. Um E Mobilität in die Breite zu bringen und auch Menschen ohne eigene Ladebox ein E-Auto schmackhaft zu machen, brauchen wir auch eine bessere Ladeinfrastruktur.
Der einzige Grund für mich kein E-Auto zu fahren ist: Ich fahre zu wenig. Und trotzdem werde ich vermutlich als nächstes ein E-Auto kaufen, irgendwas kleines, günstiges, zumal die Preise gewiss weiter fallen werden, weil Akku Technologie besser und billiger wird.
Das liegt aber daran, dass jetzt plötzlich aufgrund des 9 € Tickets alle ÖPNV fahren. Natürlich könnte die Kapazität im ÖPNV aufgestockt werden.
Wobei ich gar nicht sage, dass man nicht mehr Auto fahren soll, aber wir dürfen "Benzinvielverbraucher" nicht subventionieren.
Wir müssen Auto fahren, heizen und verbrauchen Ressourcen, unvermeidbar. Aber es macht einen Unterschied, ob jemand das 10 fache verbraucht wie ein Anderer! "Vielverbrauch" muss teuer sein. Deswegen müssen Kurzstreckenflüge, Heizen mit Öl, lange Autofahrten etc. teuer werden.
- Status
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