U Boot verschwunden

Oshkosh meinte:

Bitte bitte keine Verschwörungstheorien!
In internationalen Gewässern braucht man keinen Bootsführerschein, und so was wie einen U-Boot-Führerschein dürfte es schon gar nicht geben.
Dass Behörden jedem Mist ihren Segen geben, siehst du am deutschen Kraftfahrtbundesamt, und auch die Boeing 737 Max erhielt eine Zulassung bzw. deren NICHTREDUNDANTES Sicherheitssystem (Lagestabilisierung, nur ein Lagesensor statt drei).

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vielleicht täusche ich mich und liege komplett falsch, aber wenn ich das alles so verfolge, habe ich den Eindruck, dass etwas nicht stimmen kann. Zu viele Wiedersprüche. Die kanadische Regierung hat ja eine Untersuchung in die Wege geleitet. Ich bin gespannt, was da noch alles ans Licht kommt.

Wolkenstaub meinte:

vielleicht täusche ich mich und liege komplett falsch, aber wenn ich das alles so verfolge, habe ich den Eindruck, dass etwas nicht stimmen kann. Zu viele Wiedersprüche. Die kanadische Regierung hat ja eine Untersuchung in die Wege geleitet. Ich bin gespannt, was da noch alles ans Licht kommt.

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Die Implosion wurde schon am Sonntag (!) nach dem Abtauchen registriert, das wurde jedoch zunächst nicht öffentlich bekannt gegeben, um sicher alles auszuschließen.
Daher: Kein Klopfen, kein Geschrei, keine Meldungen an das Mutterschiff.

Das sind leider die typischen Verschwörungstheorien, die manche Menschen bewusst im Internet streuen.

Ist vielleicht kein Wunder, daß ausgerechnet dieses Tauchboot scheitern mußte, mit seinem unglücks-vorbelasteten Namen. Der Zufall und die Katastrophen | Zeit und Geister Tiania 1880, Titan 1899 (fiktiv), Titanic 1912, Titan 2023. Und ich glaube, es gab sogar noch ein paar weitere mit Beinahe-Havarien, die den "Titan" im Namen hatten. Irgendwas mit Titanian um 1939, die auch fast mit einem Eisberg zusammengerummst ist. Poseidon (der Gott der Meere) scheint was gegen moderne Titanen zu haben, kein Wunder bei seiner eigenen Historie. Titan (Mythologie) – Wikipedia
Also wenn ich mich auf die mehr oder weniger christliche Seefahrt einlassen müßte, dann garantiert nicht auf einem schwimmfähigen Objekt, das einen "Titan" im Namen trägt. Zu gefährlich.

Schreien würde eh keiner hören zudem hätte es wenn sie noch gelebt hätte nur eines verbraucht, nämlich Sauerstoff und der ist in so einem Winzgerät arg begrenzt.

Soley meinte:

Die Implosion wurde schon am Sonntag (!) nach dem Abtauchen registriert, das wurde jedoch zunächst nicht öffentlich bekannt gegeben, um sicher alles auszuschließen.
Daher: Kein Klopfen, kein Geschrei, keine Meldungen an das Mutterschiff.

Das sind leider die typischen Verschwörungstheorien, die manche Menschen bewusst im Internet streuen.

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Das ist so.

Naja die Implosion wurde vielleicht erst falsch bewertet zudem ist die Funkreichweite unter Wasser sehr gering. Besser gewesen wäre wenn man zb. aussen am U-Boot eine Kamera installiert hätte dann wären viele Spekulationen obsolet.

Ich vermute, dass die Implosion vielleicht auch mit dem Temperaturgefälle zu tun hatte, dem die Titan ausgesetzt war. Beim Start befindet sich so ein Tauchboot noch an der Sonne und es ist sehr heiß. Je tiefer es ins Wasser hinabgeht, desto kälter wird es. Das ist für jedes Material eine Zerreißprobe.

Der kleineste Defekt, die kleinste Schwachstelle, können zur Katatrophe führen.

Die Temperaturunterschiede führten ja auch hier https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/berlin-aquarium-truemmer-ursache-aquadom-100.html zum Desaster.

Welche Kamera würde so einen Druck aushalten? Und wie würden die Daten ans Mutterschaft oder ins Netz kommen? Da unten gibt's kein LAN oder WiFi.

Wolkenstaub meinte:

vielleicht täusche ich mich und liege komplett falsch, aber wenn ich das alles so verfolge, habe ich den Eindruck, dass etwas nicht stimmen kann. Zu viele Wiedersprüche. Die kanadische Regierung hat ja eine Untersuchung in die Wege geleitet. Ich bin gespannt, was da noch alles ans Licht kommt.

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Die kanadische Regierung macht das nur, weil sie dazu verpflichtet ist und die Sache zufällig in deren Zuständigkeit fiel. Wie enthusiastisch und allumfassend, kritisch hinterfragend wird so eine Untersuchung dann wohl ausfallen? 🤔

cafard meinte:

Ich vermute, dass die Implosion vielleicht auch mit dem Temperaturgefälle zu tun hatte, dem die Titan ausgesetzt war. Beim Start befindet sich so ein Tauchboot noch an der Sonne und es ist sehr heiß. Je tiefer es ins Wasser hinabgeht, desto kälter wird es. Das ist für jedes Material eine Zerreißprobe.

Der kleineste Defekt, die kleinste Schwachstelle, können zur Katatrophe führen.

Die Temperaturunterschiede führten ja auch hier https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/berlin-aquarium-truemmer-ursache-aquadom-100.html zum Desaster.

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Das Problem war wohl, dass das Material nicht nur aus Titan bestand.

Normalerweise werden dazu Stahl oder Titan verwendet. Die "Titan" besteht allerdings auch aus Kohlenstofffasern. Dieses Material ist besonders leicht und kommt in der Luft- und Raumfahrt oder auch bei Sportgeräten wie Rennrädern, Tennisschlägern oder Ruderbooten zum Einsatz. Im Bereich der Unterwasserfahrt ist das Material allerdings noch nicht erprobt.https://www.t-online.de/leben/aktuelles/id_100195798/-titan-unglueck-darum-ist-das-material-des-verschollenes-tauchboots-problematisch.html

Buntehäsin meinte:

Welche Kamera würde so einen Druck aushalten? Und wie würden die Daten ans Mutterschaft oder ins Netz kommen? Da unten gibt's kein LAN oder WiFi.

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Die gleichen Kameras welche auch an Ferngesteuerten (über Kabel) U-Booten benutzt werden, frag mich aber nicht welche das sind, die daten werden über das kabel welches das U-Boot mit dem Mutterschiff verbindet übertragen, in Echtzeit.